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サイトの運営を考える。
カテゴリ: そのほか・雑記
そういえば、うちのサイトの元をたどると、自分が趣味で集めていたプリペイドカード類を紹介するサイトと、某ラジオ番組のリスナーページを独立させた鉄道写真サイトの2つが母体なのですよ。あとはRailSimのページなどもありましたが、諸事情で今は閉鎖しています。
(最近知ったのですが、RailSimのちゃんとした本を出してんのね。いやぁ、時代は変わるもんだなあ、と)

まあ、そんな特殊事情もあってか、あまりご覧になる方との交流をしてきてないなあ、と思ったのも事実だったりします。RailSimの時にだいぶ疲弊した、ってのもあるけどね(苦笑)。
ただ、結局はうちのサイトをどうしていくべきなのか、という課題と直結するわけでして…。


今年に入ってから、少しずつサイトの更新頻度を上げようと努力していたりします。まあ、所詮は月に2回くらいが限界かなあ、と思ってもいるのですが(本業多忙につき…)、以前は数ヶ月更新しない時期があったことを考えると、だいぶましにはなってきたかなあ、と。
(うん、八高線のダイヤ改正みたいな…??)

まあ、欲を言えば「1日1ネタ」ずつ細かく更新する、というのがいいかなあ、と思ってはいます。昔気づいたことがあって、大ネタを一気に更新しないで、小出しにしていくことで閲覧する習慣を付けてもらおう、と思っていた時期もありましたね。
ただ、仕事の進捗状況では終電で帰宅することも珍しくない最近(しかも、通常の始業前に来て作業することもありますしね)、帰宅してご飯食べたら一気に睡魔が…というケースも少なくない訳でして…悩ましいですなあ。

さて、昨日サイトの更新を本館、別館とも行ないまして、別館は広島電鉄各形式の移転掲載(+各車両の写真を出来るだけ公開)、本館はJR各社の掲載の分類を見直して、会社別から用途別に整理しました(ただし、各写真のページは従来仕様のままなので、一部リンク切れなどの可能性あり)。リニューアルページも一部修正しきれていない箇所があるようで(すみません…)、気づいたら順次直していきたいと思います。

まあ、そんな訳で骨格はだいぶ整ってきたのですが、うちのサイトの最大の弱点はとにかく「両端が弱い」コトかなあ。
私がデジカメを持って以来の行動範囲を書くと、
・北は石越(宮城県北部、「くりはら田園鉄道」撮影時)
・日本海側は直江津・山形近辺(長岡すら行ってない…苦笑)
・房総半島のJRは一部未踏。
・北陸三県は一応制覇。ただし、石川県が非常に甘い。
・西日本山陰側は嵯峨嵐山(京都近郊!)まで。
・姫路から飛び地のようにネタがある広島(高速バスor今は亡きML山陽利用のため)
ってな具合ですよ。10年くらい四国&九州は未踏の地ですからね。
少ない予算を効率よく配分するとこのようなざまになるんですね。

でね、うちのサイトの方針どうしようかなあ、というのがここからの話。
方針案として、考えているのは
・とにかくポータルサイトに近い形で運営していく
・自分の写真を紹介する自己満足形にする
のいずれかでして。
一応、気持ちの中では「全形式制覇!」を目標にしていたりするんですが、自分一人でそれを果たすのは到底不可能だったりもして、その辺、非常に複雑な心境だったりします。
うん、協力してくださる方、募集中です(笑)。
まあね、ポータルサイトを目指すならば、長期的戦略の上で掲示板を有効活用した方がいいかなあ、とも思いますし、そうじゃなきゃまったりやるかなあ、と。そのかわり、もう少し「自分目線」を大事にしたほうがいいのかなあ、とも。

…そういえば、案外自分からのネタ振り苦手だったなあ、とか思ったりして。
(うちのブログにあまりコメントが来ないのは、自己解決しすぎるからか!?)

まあ、あまり焦っても体によくないので、気長に行こうかとは思っています。
今後とも、どうぞよろしくです。
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編集 / 2009.08.04 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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